Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

toucan

Оглавление к путешествиям:



Грузия
Сентябрь 2017


Азербайджан
Август 2017


Mont-Tremblant
Июль 2017


Вьетнам
Апрель 2017


Камбоджа
Апрель 2017


Spanish V.I.
Февраль 2017


Куба.
Май 2016


Кения.
Апрель 2016


Mont-Tremblant.
Январь 2016


Турция.
Октябрь 2014


Исландия.
Сентябрь 2014


Сиэттл-СФ.
2014


Австралия.
Октябрь 2013


Sailing in BVI.
Июнь 2013


Юта. Каньоны.
Апрель 2013


Перу.
Апрель 2012


Тайланд. Ко Чанг на яхте.
Март 2012


Индия.
Ноябрь 2011


Новая Скотия.
Июль 2011


Япония. Кюсю.
Октябрь 2010


Япония. Хоккайдо.
Октябрь 2010


Эквадор.
Апрель 2010


Индийский океан.
Март 2010


Япония
Октябрь 2009


Шотландия
Июль 2009


Юж. Африка
Ноябрь 2008


Йеллоустон
Август 2008


Седона.
Аризона.
May 2008


Белиз/
Гватемала.
Апрель 2008


Квебек. Канада.
Февраль 08


Китай.
Oктябрь 2007


Галапагосы.
май 2007.


Dix Range. Adirondack.
июль 2006


Аргентина.
ноябрь 2006.


Пуэрто-Рико.
август 2006


Коста Рика.
aпрель 2006.


Непал.
ноябрь 2005


Баку.
август 2005


Швейцария.
июнь 2005


Бразилия.
октябрь 2003


Большой Каньон.
июнь 2004


Таити
октябрь 2001


Тайланд/
Камбоджа.
январь 2005
toucan

Мои путеводители

Собрал все свои путеводители в одном месте. Ссылки по клику ведут на Ozon, но они есть в большинстве магазинов. Если не найдете, напишите мне, я вышлю в электронной форме.





(в "Нью Йорке" я написал лишь несколько разделов, остальные мои целиком)
toucan

Мартиник-Доминика-Гваделупа-Антигуа под парусом. 3 - Гваделупа



Начало

Встали в небольшой бухточке на маленьких островках Les Saintes, миль за пять до Гваделупы. Технически, это тоже часть Гваделупы, но стоят отдельно. С утра пораньше подняли якорь и походили между ними зигзагами, просто так, поглазеть с моря :). А потом пошли к самой Гваделупе. Я так часто повторяю это название, потому что оно мне ужасно нравится. Есть в слове "Гваделупа" что-то очень далёкое, романтическое... Может быть потому что напоминает мне детский фильм "Марка страны Гонделупа", который я когда-то очень любил...

Шли не торопясь, периодически специально замедляя ход, чтобы подольше провести на море. На сушу не слишком хотелось - всё самое интересное на острове связано с несколькими часами ходьбы по горам, а у нас на это ни времени не было, ни Милино колено не позволяло. Вообще, конечно, 5 полных дней на такой переход это совсем мало. Хорошо бы за две недели этот маршрут пройти, тогда можно будет каждый остров как следует исследовать.

Подошли к Pigeon Islands, крохотным островкам, они же "заповедник Кусто". Там обещали отличный сноркелинг. Дело было к вечеру, туристы разъехались, уже никого не было. Поплавал с маской. Рыб куча, довольно много red snapper'ов. Я решил, раз уж большая рыба не клюёт, подстрелить одного на ужин, благо на лодке было подводное ружьё. Но, оказалось, что плохой из меня подводный охотник. Рыбы тут же уходили на глубину, а с пары метров попасть в них было нереально. Если бы акваланг был... Пришлось ужинать цыплёнком тапака :).

Утром пошли дальше вдоль Гваделупы. Это был последний день в море, хотелось впитать его полностью. Но не могу же я сказать, что был на Гваделупе, если моя нога на неё не ступала, правильно? На севере острова есть бухта Deshaise, про которую написано, что она супер-красивая, там даже снимали сериал "Death in Paradise" (который я не видел). Вышли на берег, походили туда-сюда по улицам городка, думали заглянуть в ботанические сады, которые недалеко, но пешком туда идти оказалось минут сорок, а такси не было видно. Выпили пива на той самой террасе, где снимали кино и пошли дальше. В ночной переход - утром нужно было уже быть на Антигуа. Между островами довольно широкий пролив, миль 30, наконец-то задул крепкий ветер 17-20 узлов с порывами до 25, летели под стакселем узлов 8-9, поэтому долетели быстро. За Антигуа ветер выключили, Мила уже спала, а я долго еще наслаждался ночью, звёздами, "песней" такелажа..., проходя одну удобную бухту за другой только чтобы это не заканчивалась...

КОНЕЦ






Здесь снимали Death in Paradise. А мы здесь пили вкусное пиво



Deshaise





Всем бояться :)

toucan

Мартиник-Доминика-Гваделупа-Антигуа под парусом. 2 - Доминика

На яхте лучше :)



Начало

Доминика

Следующий остров на север - Доминика. Про Доминиканскую республику с дешёвыми курортами слышали? Так вот, это не она. Это совсем другой остров. Жителей даже называют по другому: там домИниканцы, а здесь доминИканцы. Серьёзно, не шучу.
Ветер был слабый, шли не спеша, к 5:40 вечера дошли то южной бухты Soufrierе (или деревня так называется). Не знаю почему, но почти на каждом острове есть городок или деревня под названием Soufriere. В интернете прочитал, что там хорошо стоять. Только зашли в бухту, начали сматывать удочку, как одна безумная рыба испугалась, что такой зелёненький кальмар из-под носа уходит и схватила крючок. Оказалось, небольшая барракуда. Барракуд на Карибах есть опасно, можно очень серьёзно отравиться. Маленьких, вроде бы можно, но я не рискую. Рыбку попросили с нами сфотографироваться и отпустили в синее море. У меня еще осталось два желания :). Пока тащили рыбу, солнце начало уходить за горизонт. Здесь это быстро, сумерек практически нет. В 6 солнце касается горизонта, в 6:20 уже темно. Но мы, вроде бы уже в бухте. Только под нами 80 метров, в 10 метрах от берега было еще 40 метров глубины, ближе я уже не рискнул подходить. Пришлось разворачиваться и на всех парах лететь 5 миль к следующей стоянке, чтобы потом наощупь не пробираться.
С утра обзвонил такси, заказал двухчасовую обзорную поездку. Главная достопримечательность острова - Трафальгарские водопады. Два очень красивых, высоких водопадов, падают с отвесной скалы. Внизу крохотное озерцо, где можно поплавать, но мы не стали. Нам и в море хорошо. Рядом - вулканические горячие источники, вот это мы уже не пропустили. Полчаса в горячей минеральной воде и как новые. Уже в стольких странах проверено.
Вернулись, сели в тузик, а яхты ... нет. Нет и всё. Что за фигня? Не могли же её угнать, зачем? Тузики (надувная лодка) еще иногда угоняют, но чтобы яхту угнали я не слышал. В стороне стояло несколько лодок, решили подойти туда глянуть. Вот она, стоит, привязанная к рыбацкому бую. И рядом на пирсе какие-то местные крутятся. Увидели нас, подозвали, рассказывают, что яхту стащило с якоря, унесло на 2 мили, они героически её догнали и притащили обратно. И теперь, понятное дело, хотят компенсации за труды и побольше. На свою беду он показал рукой куда яхту отнесло. В то что лодку, простоявшую на якоре не шелохнувшись всю ночь вдруг, ни с того ни с всего, при ветре в 2 узла и выпущенной цепи в 5 глубин стащило с якоря ровно в те два часа, что нас не было на ней я, чисто теоритечески, еще мог поверить. Но что её понесло против ветра и волны - это уж совсем из области сказок. Просто местные так промышляют, ждут пока все с лодки уедут, переставляют её, и требуют денег за "спасение". Отвязялись, ушли под их проклятия и обещания позвать морскую полицию (coast guards). И ведь позвали. Догнал нас катер, расспросили, записали наши данные, пожелали счастливого пути и уехали. Я, на самом деле, всё ждал, когда же он проверит, что мы не регистрировались на острове и оштрафует за это, но ему такое даже в голову не пришло.
Collapse )
toucan

Мартиник-Доминика-Гваделупа-Антигуа под парусом. 1 - Мартиник.

Утро в марине



Мартиник

Наконец-то в море. Как только я оказываюсь на яхте, у меня сразу возникает ощущение уюта: я дома, тут хорошо, тут со мной ничего не случится. Думаю, многие яхтсмены меня поймут. Я знаю, что кому-то в море бывает скучно, но это точно не мой случай. В море замечательно.

Большинство карибских островов более-менее похожи: 90% острова - высокие горы, поросшие зеленью, 10% - прибрежная полоса с живописными (издалека) деревушками, двумя-тремя городами разной степени бедности и, конечно, курортами разной степени шикарности. Первое впечаление от Мартиника довольно приятное: всё чисто, ухожено, остров утопает в зелени, много цивилизации (не уверен, что это плюс), основная дорога даже в несколько полос. Остров довольно большой - из конца в конец часа три на машине ехать. Наша марина была на самом юге. Прикинув стоимость такси решили, что выгоднее взять машину напрокат. $140 в сутки, при том что в Канаде за день до этого, такая же машина стоила $24. Зато сдать можно рядом с мариной.

Мы прилетели в воскресенье днём, планировали в понедельник с утра быстро осмотреть остров и после обеда выйти в море. Но Мила повредила колено, катаясь на лыжах в Тремблане, оно разболелось и мы решили взглянуть изнутри на местный госпиталь. Вполне приличный госпиталь, большой, похожий на наши. Только провели мы там в emergency всего 2,5 часа, а не 5-6 как здесь. С тем же ожидаемым результатом: сказали не нагружать и выписали обезбаливающее. Выход пришлось отложить до вторника. Поехали в "знаменитые" ботанические сады, которые так расхваливают местные путеводители. Ну... сады как сады, немного пальм, немного ярких цветов, стандартный японский пруд, много туристов (похоже, круизный корабле пришёл). Любопытно, что все говорят по-французски (Мартиник - французская территория), не только местные, туристы тоже. Наверное, в основном, сюда из Франции прилетают в отпуск.

Во вторник утром вышли в море. Яхта не новая, но идёт очень хорошо. Ветер, правда, попутный, что не очень удобно, и слабый, около 8 узлов. За день прошли вдоль всего острова, встали на якорь в бухточке на северном конце. Рыба нашей наживкой не соблазнилась, пришлось ужинать мясом.

С утра сплавал на берег. С лодки были видны сплошные заросли, но за ними оказалась спрятана усадьба. Красивая, такие показывают в фильмах про американский Юг перед гражданской войной. От центра острова сюда ехать час по крутым дорогам. Кто-то любит уединение. Было написано, что в этой бухте хорошо плавать с маской и много морских черепах. Попробовал, рыбки есть, черепах не встретил.



Collapse )
toucan

Сицилия. Часть I. Мессина

Я понял, что если буду откладывать пока у меня найдётся время сразу написать весь рассказ о Сицилии, то я его никогда не напишу. Лучше буду выкладывать маленькими кусочками по мере написания.

На всю Сицилию у нас была неделя. Учитывая, что мы всегда передвигаемся очень быстро, в принципе, нормально. Объехали практически весь остров, заезжали и туда, куда советуют путеводители и туда, о чём они молчат (и где намного интереснее)

Вот наш маршрут. Тут нету пары-тройких мелких городков, гугл не позволяет больше 10 точек вводить.



С яхты мы сошли в Портароссе, ближайший крупный город, где можно взять машину в прокат - Милаццо, минут 40 на такси. Машины с автоматической коробкой на Сицилии, в принципе, найти несложно, но стоят они в два с половиной раза дороже чем с ручной. Однако, учитывая, что приходится много ездить по очень крутым и узким улочкам это себя оправдывает.

В Милаццо делать особо нечего, сразу поехали в Мессину. Сама Мессина - довольно большой, чистый портовый город.
Далеко не все туристы сюда самостоятельно доезжают. Погулять полдня - самое оно. Самое красивое место - колокольня с часами, одними из самых больших в мире. Фигуры там ходят по кругу, лев наверху крутит головой и, кажется, даже пару раз в день рычит. Поднялись наверх, посмотрели на фигуры изнутри, на город сверху, впечатляет. Прошлись по остальным церквям, поднялись везде куда можно....


Собор - колокольня с часами





Фигуры изнутри



Пишут, что это одни из самых больших астрономических часов в мире.




В церкви



Церковь Господа Христа (Cristo Re)



Santuario della Madonna di Montalto



Santissima Annunziata dei Catalani



Вот так живут "бедные, никому не нужные" мессинцы





Статуя Madonina (маленькая Мадонна). Написано "Благословлю вас и ваш город" - так, говорят, написала Мария в письме жителям Мессины. Кстати, интересно, Мария была грамотной?



Круизный корабль



Просто дом. Кажется, жилой



И еще



Еще вид



Продолжение следует
toucan

Сицилия. Эольские острова. Часть V

Начало
Предыдущая часть

Утром сделали круг вокруг острова, хотели еще раз посмотреть на извержение, но днём ничего не было видно. Идти на другие острова уже не было смысла, вечером надо было сдавать лодку. Просто остановились поплавать у скалы, безуспешно еще раз попытались кого-то поймать на крючок и пошли в сторону базы.
Ветра, как назло, не было вообще, пришлось моторить. Как-то нахорошо с ветром в этом районе, то дует вовсю мочь, то падает до мёртвого штиля. День на воде это, конечно, день на воде, но без шума мотора наслаждаться им намного приятнее, легче чувствовать себя частью мирового Океана (если вы не понимаете о чём я, то вам срочно нужно на яхту хотя бы на неделю. А если понимаете, то у вас и сомнений нет, что вам туда нужно).

Дошли до базы, и тут начались приключения. Марина представляет собой каменный прямоугольник с узким заходом. Нужно зайти, причалить к заправке, заправиться, потом встать к своему причалу. Перед нами зашла одна яхта. Я подождал несколько минут, чтобы не толпиться и пошёл в проход. Тут вдруг ветер очнулся и задул узлов 15. Зашли, а заправка занята. Яхта, которая зашла передо мной стоять на месте не может, ее сносит на запаркованные лодки, они решили сдавать назад. А сзади я. У меня нет вариантов кроме как тоже назад сдавать. Но за это время в марину зашёл здоровенный катамаран и пристроился у меня за кормой. Я иду назад, ору катамарану, чтобы проваливал с дороги, а у него один из двух моторов отказал, ветром его вбок несёт...ребята пытаются кранец подсунуть... Как-то прошли в пяти сантиметрах. От марины налетели динги (резиновые лодки), зацепили его, пытаются оттянуть.
Назад дальше некуда, там стена из скал. На месте стоять ветер не позволяет. Передняя яхта пошла вперёд, я за ней. Она опять назад, ну !@ъ$%! Ветер еще усилился, пытается бортом на носы стоящих яхт насадить. Собственно, почему бы и нет? Сбоку к леерам доска привязана (трап чтобы на берег сходить). Этим трапом уткнулись в чей-то бушприт, кранец как раз под их нос встал, всё идеально. Лёня упирается ногами, держит доску, чтобы не выдавило. Можно переждать, пока заправка освободится. С лодки, в которую упёрлись, на нос прибежали две девчонки, заверещали на русском, что мы будем их депозит платить, но увидели, что повреждений никакий, быстро успокоились. Потом пришёл какой-то пьяный член их команды, начал шуметь. Я уже готов был свалить, но мешала их mooring line (канат, которым нос привязан). Говорю ему: сбрось mooring line, она таких слов не знает. Наконец пришли работники марины, сбросили, я смог отойти. Дальше уже без приключений. Только у Лёни бок болеть начал. Уже потом оказалось, что ребро треснуло. В какой момент, он сам не заметил. Так что можно считать его героем, спасавшим судно :)
Collapse )


Collapse )
toucan

Сицилия. Эольские острова. Часть IV. Вулкан Стромболи.



Начало
Предыдущая часть

Погода никак не располагала к переходу на остров Стромболи. Проблема в том, что остров абсолютно круглый, там нет бухточек, где можно было бы укрыться от ветра. А ветер был довольно сильный, ночевать на якоре было бы совсем неприятно, да и кому-то пришлось бы всё время дежурить на яхте. Пока ждали у моря погоды, катались по более защищёным от ветра островам. На третий день ветер стих и мы пошли к вулкану. По дороге опять намотали несколько кругов по рыбной банке, но, увы... Рыбу надо на Карибах ловить, в Средиземном море с этим совсем плохо. По крайней мере, у нас.

Представляете, как выглядит классический вулкан на картинке? Абсолютно ровный конус. В действительности, большинство вулканов имеют довольно неправильную форму. Но не Стромболи. Стромболи это именно вулкан с картинки. Ровный, чёткий, опоясанный прибрежной полосой заточенного под туристов городка. А, главное, вулкан не накапливает давление десятилетиями, чтобы потом громко бахнуть и попасть в вечерний выпуск новостей, а извергается понемногу, но постоянно. И можно подняться на вершину на это поглазеть. Поэтому сюда и приезжает куча туристов.Collapse )
toucan

Сицилия. Эольские острова. Часть III

Начало
Предыдущая часть

Вышли из марины без приключений и пошли на Панарею. Кусок моря на карте был помечен как "рыбная банка", решили пройти там, а то удочка уже два дня без толку наживку по волнам катает. Прошли банку раз, другой, пора поворачивать, вдруг клюнуло. Кто-то очень большой и сильный, удочка сгибается пополам, повернуть катушку можно с большим трудом. Сбросили паруса, стали развлекаться с удочкой. Рыба то даст смотать метров 15, то их же обратно вытянет. И так минут 40. Уже смеркаться начало. Мила кричит "неважно, будем хоть до утра бороться". Рыба, как такое услышала, напряглась из последних сил и всё-таки разорвала леску. Там мы и не узнали, что это за монстр был. Тунец, по всем признакам, большой.
Хотелось не лавировать между других яхт в темноте в поисках места, дал полный газ и на 9 узлах прилетели к острову. Успели бросить якорь и почти сразу стемнело.
С утра поднялись на горку, там остатки совсем древней деревни, кажется 4 век до н.э, если не ошибаюсь. От деревни остались лишь контуры былых домов на утёсе. Зачем они туда забрались так и не понял. Прошлись немного по горной тропе с милыми надписями, вроде "закрывайте калитку, а то ослы убегут". Потом девушки вернулись на лодку, а мы пошли в другую сторону, в город. В путеводителе написано, что Панарея - boutique island. В принципе, так и есть. Все дома выкрашены в белый цвет, узкие улочки, кипарисы. Очень похоже на Крым. И каждый второй встречный говорит по-русски, видно этот остров очень популярен в России. Может стоит Путину идею подать?
Нам настолько понравилось, что, вернувшись, взяли жен и снова пошли в город, ужинать. Нашли очень приятный ресторан, в стороне от главных туристских троп, с отличной рыбой.

На следующий день планировали перейти на Стромболи, чтобы подняться на вулкан, но ветер был довольно сильным, защищенных стоянок там нет, решили отложить Стромболи на день, а пока просто просто походить в море, да дойти до другого острова, Салинас. Рыба больше не ловилась, как мы ни наматывали круги по банке.

На Салинас взял канистру и отправился искать бензин для тузика. Нам дали мотор без дополнительного бака, как обычно дают (содрали 120 евро!), а бак там крохотный. Пока искал, выяснил как здесь народ развлекается. Сказали что около маяка есть отличный променад с видами и ресторанами, туда бесплатно на шаттле привозят-отвозят. Тут же вызвал шаттл, нашёл всё-таки заправку (2 евро литр), вернулся на лодку за командой. Пока выбрались на берег и шаттл подоспел.
Променад действительно приятный, только короткий очень, метров 300. Хотели подняться на маяк, но всё было закрыто, а карабкаться по стене настроения не было. Зато итальянские (сицилийские?) десерты были на уровне.


Это только конец июня. Говорят, что через месяц здесь будет не протолкнуться



Collapse )